Spring til hovedindhold

Bakken bør genåbnes

Fra "Høring om Østergade og Højdevej i Hesselager"

Gå til projektet

At genåbne Bakken og derved lede meget af den tunge trafik ud af Vormark og Hesselager vil komme (næsten) alle i Hesselager og Vormark tilgode. Ikke de 2-3 huse der ligger på Bakken, men til gengæld kan de ca 100 huse, der ligger langs Østergade, Skolevej og Vormark Bygade få glæde af dette tiltag. Det vil også betyde alle bløde trafikanter kan færdes trygt på vores veje, for det er vist ingen hemmelighed at landbrugsmaskinerne er blevet meget større og tungere i de senere år og det er også tydeligt, at de har meget meget travlt. Jeg tror da, at også vores landmænd kan se en fordel i ikke at være til gene for deres naboer, blot fordi de passer deres arbejde. For mig at se vil fordelene ved at genåbne Bakken langt overstige ulemperne. Og de økonomiske konsekvenser af en genåbning vil være få og små, når man ser på at alle beboere i Hesselager og Vormark vil få varig glæde af det.

Kommentarer(2)

Det er ikke muligt at kommentere i den aktuelle fase.
Seneste kommentarer er indlæst.
Profil af Annette Aaby
Sendt af:Annette Aaby
for 2 uger siden
Helt uenig. Udkørslen fra Bakken til Klintholmvej er i et sving med ingen oversigt til nogen af siderne. Bakken er ikke beregnet til tung trafik i modsætning til både Vormark Bygade og Østergade. Det har aldrig været et problem i de mange årtier I har boet i byen, da både vi og chaufførerne i de tunge køretøjer er gode til at tage hensyn til hinanden. Hvis alle tunge køretøjer skal via Vormark, selvom de skal mod Svendborg/Gudme-siden vil det have et stor miljøomkostning, det vil vi da helst ikke have!
    Hastighedsnedsættelse, ikke kun på øverste del af Østergade til Højdevej, men helt ned til Hvenemosevej. Gerne forbud mod brede og tunge landbrugsmaskiner på Østergade og Højdevej. Hvis man er cyklist skal man virkelig “holde tungen lige i munden”grundet parkerede biler og kørende trafik!
    • 1 like

    Del

    Sendt af

    Profil af Hanne AndersenAf Hanne Andersen den 19. september 2026

    Nuværende status

    foreslået